![\"seguretat-mar\"](\"https:\/\/cbrava.com\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/seguretat-mar.jpg\")
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En plus de ses habitants naturels les poissons la mer re\u00e7oit, surtout en \u00e9t\u00e9, de nombreux h\u00f4tes: baigneurs, p\u00eacheurs professionnels, bateaux de plaisance allant du matelas pneumatique jusqu’au yacht, chalutiers de diff\u00e9rentes longueurs, plongeurs, et, \u00e2 ne pas oublier, les p\u00eacheurs amateurs. Parfois ces diff\u00e9rentes esp\u00e8ces entrent en collision. Normalement cela se produit de mani\u00e8re inoffensive, mais il y a h\u00e9las des exceptions.<\/p>\n
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Chaque utilisateur de la mer a certains droits mais aussi certains devoirs. La convivialit\u00e9 sur mer est r\u00e9gl\u00e9e par lois tr\u00e8s pr\u00e9cises, et le proverbe “l’ignorance ne prot\u00e8ge pas de la punition” est vrai sur la mer comme sur la terre.<\/p>\n
Les droits maritimes sont assez complexes et le code maritime est aussi volumineux que le code civil, nous ne pouvons donc pas citer toutes les lois, mais nous allons essayer d’indiquer celles qui nous concernent de mani\u00e8re primordiale ou qui pr\u00e9sentent un int\u00e9r\u00eat particulier pour les vacanciers.<\/p>\n
G\u00e9n\u00e9ralement nous pouvons dire que sur la mer les droits des plus faibles sont tr\u00e8s respect\u00e9s. Exemple: si un bateau \u00e2 moteur et un baigneur se rencontrent, le bateau doit c\u00e9der la place au baigneur car celui-ci ne peut pas contourner le bateau avec la force de ses muscles. Dans le cas d’un face \u00e0 face entre un voilier et un bateau \u00e2 moteur le m\u00eame principe est en vigueur: le bateau \u00e2 moteur \u00e9tant plus mobile doit s’effacer.<\/p>\n
Dans le domaine de la p\u00eache professionnelle les chalutiers enregistr\u00e9s dans la r\u00e9gion ont le droit de p\u00eacher \u00e2 partir d’une profondeur de 50 m\u00e8tres. Ceci, \u00e0 premi\u00e8re vue, peut para\u00eetre vague, mais ne l’est pas du tout. Les profondeurs de la mer sont exactement mesur\u00e9es et indiqu\u00e9es sur des cartes maritimes ainsi que dans des programmes informatis\u00e9s. Les organes de contr\u00f4le savent exactement et \u00e0 n’importe quel endroit de la mer si le chalutier p\u00eache dans une zone l\u00e9gale ou ill\u00e9gale,<\/p>\n
Pour commencer leur travail les petits bateaux de p\u00eache professionnelle doivent respecter une distance par rapport \u00e0 la c\u00f4te de trois miles maritimes. Un “mile maritime”, d\u00e9nomme aussi “mile nautique”, est l’unit\u00e9 de distance utilis\u00e9e sur la mer. II correspond \u00e0 la soixanti\u00e8me partie d’un degr\u00e9 de m\u00e9ridien donc \u00e0 un arc de une minute soit exactement \u00e0 1852 m\u00e8tres. La m\u00eame distance minimale de trois miles est \u00e0 respecter aussi pour la p\u00eache d’amateurs en bateau que l’on p\u00eache \u00e0 la tra\u00eene, \u00e0 la ligne, \u00e0 la palangre, au filet ou \u00e0 la palangrotte. Ceci est bien clair: si l’on p\u00eache tranquillement depuis son bateau, au coucher du soleil, dans la baie de Llan\u00e7\u00e0, on se trouve dans la zone situ\u00e9e \u00e0 moins de trois miles et donc en ill\u00e9galit\u00e9 bien que ceci soit tol\u00e9r\u00e9. Les nasses ou filets pos\u00e9s pr\u00e8s de la plage sont \u00e9galement ill\u00e9gaux mais ils repr\u00e9sentent une propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e \u00e0 laquelle nul n’a le droit de toucher Un p\u00eacheur amateur doit toujours respecter une distance de 300 m\u00e8tres par rapport aux bateaux qui se consacrent \u00e0 la p\u00eache professionnelle. Il doit avoir dans tous les cas une licence de p\u00eache. Celle-ci peut s’obtenir tr\u00e8s facilement, et pour peu de frais, aux confr\u00e9ries des p\u00eacheurs.<\/p>\n
Il existe trois licences: Nr.1 elle permet la p\u00eache sur toute la surface de la mer. Nr. 2 elle autorise les plongeurs \u00e0 pratiquer la p\u00eache sous-marine. Les licenci\u00e9s de la Nr 3 ont le droit de p\u00eacher en surface et en plong\u00e9e. Cette derni\u00e8re licence est valable aussi pour des personnes accompagnatrices. G\u00e9n\u00e9ralement tout plongeur qui se situe en dehors des lieux maritimes r\u00e9serv\u00e9s aux baigneurs doit se signaler par une bou\u00e9e de couleur orange pour les plongeurs sans bouteilles, de couleur rouge et blanc pour les plongeurs avec bouteilles. Le plongeur doit se situer dans un diam\u00e8tre maximal de 15 m\u00e8tres de sa bou\u00e9e et les bateaux doivent respecter une distance minimale de 25 m\u00e8tres par rapport \u00e0 cette derni\u00e8re.<\/p>\n
S’il s’agit d’un groupe de plongeurs pratiquant leur sport \u00e0 base d’un bateau, il faut caract\u00e9riser le navire avec le drapeau “Alpha” (bleu – blanc qui interdit aux autres bateaux de se rapprocher \u00e0 plus de 100 m\u00e8tres de distance. La p\u00eache sous-marine avec bouteilles et fusil est principalement interdite. Mais, m\u00eame pour un “plongeur libre” (sans bouteilles), la p\u00eache est interdite en partant d’un bateau, il doit se rendre \u00e0 son lieu de chasse en venant de la terre quant \u00e0 la plong\u00e9e de nuit, avec bouteilles, elle est totalement interdite. Celui qui conduit un bateau \u00e0 moteur doit \u00eatre en possession d’un permis de conduire correspondant \u00e0 la taille du bateau et \u00e0 la puissance de son moteur. II a le droit d’arriver \u00e0 la plage, le moteur en marche, avec une vitesse maximale de trois noeuds, mais seulement dans une zone marqu\u00e9e par une bou\u00e9e verte et une bou\u00e9e rouge. La m\u00eame vitesse maximale est en vigueur s’il entre dans les ports.<\/p>\n
Et les baigneurs? Les municipalit\u00e9s ont le devoir de s\u00e9curiser les plages pour les baigneurs avec des bou\u00e9es jaunes. Dans cette zone les baigneurs ont quasiment le droit de tout faire mais avec cependant certaines restrictions. Dans des cas d’urgence des bateaux peuvent amerrir dans cette zone.<\/p>\n
Nous, \u00e9quipe de CapCreus online, nous n’avons pas encore publi\u00e9 un article aussi fastidieux, avec des “il faut”, “il ne faut pas”, “on doit respecter” etc., mais nous pensons, qu’\u00eatre au courant n’a jamais fait de mal \u00e0 personne et que la convivialit\u00e9 maritime n’a pas seulement besoin de r\u00e8gles, surtout en pleine saison, mais \u00e0 de personnes qui les respectent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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